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Die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) hat eine Ausschreibung für die Planung und den Bau des neuen Hauptsitzes der CFL veröffentlicht. Zusammen mit UNStudio entwickelten und präsentierten wir dieses Projekt mit dem Namen „Les Jardins de la Gare“ (Die Gärten des Bahnhofs). Dieser neue städtische Campus der CFL ist ein Ort der Verbindungen. Vom Stadtgefüge bis zur Arbeitsumgebung fördert unser menschlicher Ansatz die Konnektivität von Mitarbeitern, Bürgern und Touristen.
Das bestehende Gebäude wird durch einen Anbau entlang der Gleise erweitert, mit Büros in den Stockwerken, Öffnungen im Erdgeschoss und einem begrünten Dach. Die Verbindung mit dem Gleisniveau wird durch einen Aufzug gewährleistet. Die roten Uberhänge, inspiriert vom Dach des Bestandsgebäudes, vereinen die beiden Baukörper und fungieren als verbindender Faden.
Ein grüner Innenhof, der Fußgängern vorbehalten ist (und Zugang für die Feuerwehr), stellt eine physische Verbindung zwischen der Place de la Gare und der Rue du Chemin de Fer her. Auf diesem Hof befindet sich die neue Haupteingangshalle für die Angestellten. Der historische Zugang über die Palce de la Gare wird für den öffentlichen Zugang beibehalten. Ein dritter Zugang (ebenfalls nur für Angestellte) befindet sich in der Fort Neipperg Street. Die Autos der Angestellten werden in der Tiefgarage abgestellt, die mit einem Autoaufzug ausgestattet ist. Die Zufahrt zu diesem Parkplatz befindet sich neben dem bestehenden Parkplatz an der Rue de Fort Neipperg.
Das Hauptvolumen der Erweiterung geht stufenweise nach unten und drückt in der Fassade die innere Konfiguration aus. Diese Bewegung hebt die Vertikalität des bestehenden Gebäudes hervor und erhält seinen Charakter als Hauptprotagonist in der Entwicklung. Gründächer sowie Innen- und Außenhöfe bieten verschiedene Arten von Erholungsräumen für Mitarbeiter und Besucher.
Die Büroflächen sind flexibel gestaltet und bieten sowohl Großraum- als auch Zellenbüros. Weitere bemerkenswerte Räumlichkeiten, die in das Projekt einbezogen werden, sind die Empfangshalle, der Ratssaal, der Mehrzweckraum, das Restaurant etc. Das Tageslicht wird durch das vertikale Atrium, das alle Stockwerke des neuen und bestehenden Gebäudes verbindet, in das Volumen geleitet.
Während der Platz auf dem Dach des alten Gebäudes für Sonnenkollektoren vorgesehen ist, ist das Dach des neuen Volumens zugänglich und wird zu einem charmanten geheimen Garten für die Nutzer des Gebäudes. Er bietet die Möglichkeit, während des Tages eine Pause zu machen, Kollegen auf einen Kaffee zu treffen und ein wenig Natur zu genießen.
Um das äußere Erscheinungsbild des bestehenden Gebäudes aus den frühen 1960er Jahren zu erhalten, werden alle tragenden Strukturen einschließlich der Hauptfassade auf der Seite des Bahnhofplatzes bewahrt. Die antiken Säulen der bestehenden Fassade werden in den Atriumbereich integriert. Die Inneneinrichtung selbst wird entfernt, um Platz für die neue innere Struktur des Gebäudes zu schaffen, für die die Materialien der alten Inneneinrichtung recycelt und wiederverwendet werden.
Die Fassade orientiert sich in Form und Aussehen am bestehenden Gebäude, wobei im Erweiterungsbau ein Doppelfassadenansatz angewendet wird. Die doppelschalige, vollständig verglaste Fassade vor dem bestehenden Gebäude hebt die Qualität des Erbes hervor und sorgt für thermischen Komfort. Die in den Hohlraum eingebauten beweglichen Jalousien verhindern, dass die Fassade im Sommer überhitzt.
Die Organisation des Sitzes der CFL ermöglicht Szenarien mit mehreren Mietern. Dies wird durch den starken modularen Ansatz sowohl der Fassade als auch der Struktur sowie durch eine solide innere Organisation und Kompartimentierung erreicht, die es ermöglicht, einen zusammenhängenden Boden leicht in 2, 3 oder 4 autonome und voll funktionsfähige Cluster zu unterteilen, ohne Tageslicht, thermischen und allgemeinen Komfort, Verkehr oder Zugänglichkeit zu beeinträchtigen.
Das Projekt wurde so konzipiert, dass die Komponenten in Zukunft entfernt oder rückgebaut und für die Wiederverwendung aufbereitet werden können. Gleichzeitig bestehen Böden aus trennbaren Elementen: Struktur, Technik und Oberflächen sind Elemente, die verändert oder beibehalten werden können, ohne die anderen zu behindern. Alle diese Aspekte zusammen ergeben ein Gebäude mit ultimativer Flexibilität bei der Belegung der Plattformen und hoher Elastizität.
Dieses Projekt verwendet einen integrierten nachhaltigen Ansatz, der das Wohlbefinden der Nutzer und der Umwelt sowohl beim Bau als auch beim Betrieb berücksichtigt. Dazu haben wir einen Gebäudestoffwechsel entworfen, in dem alle wesentlichen Ressourcen nachgewiesen werden, um auf ein optimiertes Gebäudekonzept hinzuarbeiten. Der Vorteil dieses Ansatzes ist die Synergie zwischen den verschiedenen Funktionen, was zu Kosteneinsparungen, Flexibilität, höherer Leistung und langfristig effizienten Abläufen führt. Wir fassen die Leistungsaspekte in den folgenden drei Elementen zusammen: Wohlbefinden der Mitarbeiter, Reduzierung des Ressourcenverbrauchs und Maximierung der Flexibilität des Gebäudes. Zu den kritischen Leistungsgewinnen dieses Ansatzes gehören ein deutlich verbessertes Wohlbefinden und eine bessere Umgebung für die Nutzer, was zu einer Verringerung der Krankheitstage und einer höheren Produktivität führt. Darüber hinaus gewährleistet es die Widerstandsfähigkeit für zukünftige Veränderungen in der Arbeit und der Organisation und seinen langfristigen Investitionswert.
